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Il Puyanawa

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Il Puyanawa

Come molti popoli dell’Acri, i Puyanawa hanno sofferto molto per il boom della maschiatura della gomma nella regione all’inizio del XX secolo. Sin dai primi contatti con popolazioni non indigene, molti sono morti per scontri diretti o per malattie contratte durante il processo di colonizzazione . I sopravvissuti furono costretti a lavorare nelle aree di estrazione della gomma – i seringai – e videro subito decimare il loro modo di vivere a causa dei metodi usati dai “baroni della gomma” per mantenere gli indiani al lavoro sotto il loro giogo. Furono espulsi dalla terra, missionari ed educati in scuole che proibivano ogni espressione di ogni traccia della loro cultura. Solo di recente con l’inizio del processo di demarcazione del suo territorio, la cultura Puyanawa è stata nuovamente apprezzata dagli stessi indigeni , che hanno lavorato duramente per recuperare la propria lingua madre, compito difficile dato il numero esiguo di parlanti che rimangono. Le informazioni disponibili sulla popolazione indicano che ce n’erano tra 200 e 300 nella regione nel 1908. I dati dal 1920 al 1927 indicano anche una popolazione di 125 persone nell’area di estrazione della gomma di Barão. Altre informazioni registrate anche negli anni ’80 raccontano che in questo periodo solo gli anziani sapevano fare cesti, archi e frecce, ornamenti per il corpo, amache per dormire e vasi di terracotta . Questi ultimi oggetti erano fabbricati per scopi domestici e religiosi. In passato esisteva un contenitore destinato a “cuocere i morti”.

( Tribù Katukina )

Primo contatto

Il primo tentativo di contattare i Puyanawa risale al 1901, dopo che gli indiani presero oggetti appartenenti ai raccoglitori di gomma della regione. Il colonnello Mâncio Lima organizzò quindi una spedizione che comprendeva tre guide indigene. Per undici giorni hanno camminato attraverso la foresta alla ricerca degli indiani. Non sono stati in grado di localizzarli, anche se ogni giorno hanno scoperto recenti segni di occupazione. Trovarono tredici grandi campi coltivati e cinque capanne dove lasciarono doni. Nel 1904 gli indigeni entrarono nuovamente nelle case dei maschiatori di gomma e presero attrezzi, vestiti, ecc. Questa volta alcuni si trovavano su una strada e non potevano fuggire. Fu loro mostrata la strada per il villaggio, ma quando arrivarono era già vuoto.. Dieci giorni dopo, in un altro tentativo, arrivarono e trovarono la città rasa al suolo. Pertanto, decisero di risalire il fiume Juruá con l’obiettivo di riportare alcuni Yaminawa per aiutarli ad attirare gli indiani, ma il viaggio non ebbe successo. Alla fine dello stesso anno fu organizzata una nuova spedizione, questa volta riuscita, durante la quale trascorsero una notte tra i Puyanawa. Successivamente, il colonnello Mâncio Lima ha chiesto il sostegno del governo per catechizzare gli indigeni che hanno vissuto per dieci anni nel centro della sua zona di estrazione della gomma.

Secondo gli anziani, poco prima di essere contattati, erano stati divisi perché il numero delle persone era aumentato. Coloro che sono rimasti nella forra di Preto sono stati individuati dal team di attrazione guidato da Antonio Bastos. Gli indigeni ricordano di essere stati all’interno della maloca quando sono stati sorpresi dalle grida nella loro lingua che dicevano loro di non scappare. Le due porte della maloca erano chiuse, ma le donne spaventate sono riuscite a scappare con quasi tutti i bambini. Il giorno dopo, gli uomini andarono a cercarli nella foresta. Qualche tempo dopo, furono tutti condotti al torrente Bom Jardim, affluente del Moa, dove liberarono due radure. Rimasero in questo sito solo per un anno prima di essere trasferiti al torrente Maloca nella fattoria Barão do Rio Branco. Nel 1913, il colonnello Mâncio Lima fu informato della presenza di indigeni nella regione da un proprietario di una zona di estrazione della gomma a Riozinho. Fu inviata una spedizione, questa volta con la partecipazione del Puyanawa. Sono riusciti ad attirare il gruppo di Napoleone, che è stato anche portato al gruppo Maloca.

( Tribù Ashaninka )

Pacificazione

Descrivendo la ‘pacificazione’ degli indigeni nel dipartimento di Juruá, il sindaco Rego Barros dichiarò nel suo rapporto del 1914 che Antonio Bastos “[…] aveva persuaso più di ottocento indigeni della foresta a stabilire relazioni amichevoli con i raccoglitori di gomma, consentendo espansione nell’area esplorata dall’industria estrattiva. Intanto il dirigente [Mâncio Lima] – la cui produzione di gomma è stata interrotta dai vicini indigeni – dopo altri 12 anni di sforzi e una grande spesa di denaro, è riuscito ad avvicinarli con l’aiuto di Antonio Bastos e quindi a localizzare più di 150 persone di Poyanawa. tribù nella loro fattoria Barão do Rio Branco sul fiume Moa. Alcuni di loro avevano un bel fisico e alcuni erano molto più alti del solito tra gli indigeni”. Gli indigeni sono rimasti per un breve periodo nella fattoria Barão do Rio Branco poiché non si sono adattati alla nuova posizione per vari motivi, uno dei quali è stato il lavoro forzato, che ha causato la fuga del gruppo. Solo un uomo non poteva scappare poiché si trovava nel torrente Bom Jardim. Lo hanno costretto a seguire la traccia lasciata dal gruppo, che si era diviso in tre. Anche così, sono stati localizzati di nuovo. Durante la cattura, lo scagnozzo di Mâncio Lima ha sparato a sangue freddo al tuxaua Napoleão. Dopo la morte del leader, il gruppo si disperse attraverso il fiume Azzurro . Gli altri due gruppi sono stati trovati e portati nell’area di estrazione della gomma. Alla fine, il gruppo disperso è stato localizzato per caso poiché Puyanawa aveva usato vari trucchi per ingannare l’inseguitore. Dopo essere stati catturati, gli uomini furono fustigati e portati al torrente Maloca. Non appena sono arrivati, un’epidemia di morbillo ha decimato un gran numero di indigeni. Coloro che sono sopravvissuti sono stati trasferiti all’insediamento di gomma di Ipiranga.

( Tribù Bororo )

Libertà

Dopo la morte del colonnello Mâncio Lima nel 1950 e il successivo declino dell’area di estrazione della gomma del Barão do Rio Branco, i Puyanawa furono finalmente liberati dalla schiavitù. Fu solo dopo questo cambiamento che realizzarono terreni agricoli per le loro famiglie, cosa che fino ad allora era stato loro impedito di fare. Hanno continuato a produrre gomma, nonostante la crisi dell’economia della gomma nella regione, ma sono stati comunque costretti a pagare l’uso delle strade della gomma agli eredi dell’ex proprietario della gomma. Il pagamento del “pedaggio autostradale di gomma” significava che non avevano diritto a nessuna parte dei loro precedenti territori, e quindi continuavano a vivere sulla loro terra come intrusi.

Aspetti culturali

I tatuaggi facciali sono comuni a varie persone di lingua panoramica. Il sacerdote Tastevin riferì all’inizio del XX secolo che i tatuaggi tra i Puyanawa comprendevano una linea che si estendeva dalla bocca al lobo dell’orecchio con piccole linee verticali sopra la linea principale. C’era un colore blu sul tatuaggio e intorno ai giri. I tatuaggi venivano applicati a bambini di età compresa tra gli otto ei dieci anni, di solito da persone anziane . Negli anni ’80 c’erano ancora tre indiani Puyanawa con tatuaggi sul viso. Secondo Tastevin, i Puyanawa cucinavano i cadaveri dei morti per dieci-dodici ore, ballando e piangendo. Il capo ha diviso i pezzi di carne del defunto tra i parenti e gli altri indigeni che hanno partecipato al rito. Questi contenitori incenerivano i pezzi di carne e mescolavano le ceneri con caiçuma (bevanda di mais con arachidi), che venivano poi ingerite con lo scopo di incorporare le qualità del defunto.

( Tribù Marubo )

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